„Невероятно“: антигравитационно движение

Интервюто на Джордж Нури с Пол Лавиолет

Д.Н. : Добре дошли в програмата Невероятно . Днес ще говорим за истинската наука с д-р Пол Лавиолет. От 1984 г. той е президент на Фондация „Избухване на звезди“ , провеждащ изследвания във физиката, астрономията, геологията, климатологията и други науки. Една от книгите му се нарича „ Тайните на антигравитационното движение“

Пол, добре дошъл в програмата.

P.L. : Хубаво е да си тук, Джордж.

Д.Н. : От много време не се виждаме от интервюто по радиото. Какво става?

P.L. : Всичко е наред, остаряваме.

Д.Н. : Часовникът тиктака за всички, нали? Пол, преди да започнеш да говориш за съвременната наука, моля, кажи ни какво се е случило в личната ти кариера, какво правиш?

P.L. : Създадох субквантова кинетика, нова физическа теория. Тя дойде като вдъхновение отгоре и аз го правя от години. Вярвам, че сега се смята за водещата теория, предназначена да замести традиционната физика в бъдеще.

Д.Н. : Наистина ли? Това е сензация!

P.L. О: Искам да кажа, не познавам друга теория, която да е правила толкова много прогнози и да не е генерирала толкова голям интерес сред хората, които се интересуват от алтернативни теории.

Д.Н. : Моля, обяснете на нас, а не на физици, какво представлява субквантовата кинетика.

P.L. : Това означава под квантовото ниво. Субквантовата кинетика постулира етер, което е древна концепция. Вярва се в съществуването на етера преди сто години, докато се появи специалната теория на относителността, която отрича етера, но съществуването на етера е доказано от много експерименти. Цитирам в книгата си поне десет от тях. Наскоро стана известно за още един - експеримента на Мартин Грузеник.

Д.Н. : Какво е?

P.L. Експериментът напомня на експеримента на Майкълсън-Морли, в който интерферометър е използван за търсене на ефирния дрейф.Това е ключов експеримент, проведен преди сто години при търсене на етер, ако изобщо съществува. Тогава изследователите не видяха резултат.

Д.Н. : Ясно.

P.L. : Ето защо ... Тъй като не беше открит етер, те решиха, че той може изобщо да не съществува. Но тогава Грусеник реши да обърне интерферометъра на 90 ° във вертикална посока. Така той откри етерния вятър, който навлиза в Земята.

Д.Н. : Какво е ефирен вятър?

P.L. : Според субквантовата кинетика това са геони. Наричам ги геони, навлизащи в Земята. Именно те създават гравитационното поле на Земята, тъй като се консумират и преобразуват в други видове субканвантни частици. Помислете за кварки. Те са под квантовото ниво. Тъй като има недостиг на геони, те се вливат в Земята. Това създава градиент - наклона на полето спрямо Земята. Този градиент G, етерното отклонение, създава гравитационната сила.

Нашата група е пресъздала това чрез компютърни симулации. Уравненията, предлагани от субквантовата кинетика, също са симулирани на компютър. Показахме, че подобни на частици структури се влияят от градиенти на полето, като всъщност ги движат, както казахме.

Д.Н. : Пол, без гравитация, ако тя не съществуваше, какъв би бил хаосът?

P.L. : Не биха се образували звезди или планети. Всичко нямаше да се държи заедно.

Д.Н. : Нямаше да има нас.

P.L. : Без гравитацията във въздуха щеше да се носи само прах.

Д.Н. : Какво ни казва фактът за съществуването на гравитацията? Изглежда, че има толкова много ред в модела на Вселената. Всичко е перфектно свързано помежду си като фрагменти от мозайка. За мен това е страхотно. Хората биха казали, че Създателят стои зад всичко това. Вашето обяснение как работи всичко и защо работи толкова добре?

P.L. : Имам различна гледна точка. Хората пренебрегват трудностите, свързани с противоречията. Те блокират всякакви усилия за опровержение на съществуващите теории. Много е трудно да се публикува нещо ново, което доказва грешните стари теории.

Д.Н. : Все пак би.

P.L. О: Има няколко неща във физиката, които бих изхвърлил. Когато казвам „изхвърлен“, имам предвид, че открих грешки. Не само давам мнение. Намерих недостатъци. Мисля, че теорията на черната дупка, специалната теория на относителността, общата теория на относителността и квантовата механика трябва да бъдат изхвърлени.

Д.Н. Значи Айнщайн и Хокинг са полудели?

P.L. : Може би. (Смее се) И има много други неща, дуализъм на вълнови частици, цяла поредица от неща. Бих оставил такава класическа физика като теорията на Нютон за електростатиката и гравитацията и теорията на Максуел. Но по-напредналата физика, съвременната физика е погрешна. Обяснявам тези проблеми в моята книга.

Д.Н. : Томас Таунсенд Браун беше космически инженер. [1] Той говори за връзката между електричеството и гравитацията.

(5:36 - 7:41)

"През 50-те години на миналия век с вълни от наблюдения с летяща чиния в Съединените щати и зараждащата се космическа програма, опитваща се да навакса изстрелването на руснаците на Sputnik, човек на име Томас Таунсенд Браун провежда експерименти, които опровергават традиционното разбиране за електричество, гравитация и движение. Заедно с д-р Пол Бийфийлд и Агню Бунзен, Браун избута високо напрежение до следващата определена граница. Това рядко домашно видео заснема най-ранните експерименти в електрогравитацията. Използвайки високо напрежение, 20 000 до 200 000 волта, Браун установява, че силно заредените кондензатори ще покажат забележим тласък в една посока. Въпреки че успя да получи патент за електрокинетичен генератор, никой доскоро не повтори експеримента му.

Лари Дейвърпорт: „Когато за пръв път започнах да чета творбите на Браун, не разбрах съвсем разликата между конкретното му устройство и устройствата за получаване на йонен вятър и сега има много такива, а някои от тях са много ефективни при създаването на йонен вятър. И накрая, през 1994 г. реших да повторя работата на Браун. Внимателно проучих устройството му, опитах се да използвам различни неща, но те не работиха. Тогава си помислих, че Браун е пионер и не напразно другите, получили патентите му, винаги се позовават на неговото име. Като цяло се замислих и реших да се върна към основите ”.

Д.Н. : Колко изпреварва времето си Таунсенд? И изобщо беше ли напред?

P.L. : Таунсенд отиде по-далеч от Айнщайн.

Д.Н. : Наистина ли?

P.L. : О да. По същество вярвам, че по време на войната Айнщайн и Браун са работили заедно по черен проект, наречен Филаделфийски експеримент.

Д.Н. : И имаше нещо повече в него, нали?

P.L. О: Твърдеше се, че те са накарали кораба да изчезне не само от радара, но и да стане оптически невидим. Вярвам, че Айнщайн е знаел за работата на Браун, тъй като Браун е извършил цялата работа по електрогравитацията. Той е знаел за това още през 20-те години. Спомняме си, че Айнщайн се опита да намери общ език между електричеството и гравитацията, а Браун вече беше демонстрирал, че то съществува, че електричеството влияе на гравитацията. Това е електрогравитация: електричеството влияе на гравитацията.

Д.Н. : Къде бихте поставили Тесла?

P.L. : Казват, че Tesla също е била част от проекта. В книгата Secrets of Antigravity Motion обсъждам експеримента във Филаделфия. Някои от произведенията на Тесла са приложими за него, тъй като за създаването на ефекта са използвани пулсации.

Д.Н. : Пол, говориш за експеримента във Филаделфия. Поканих различни гости до бряг до бряг програмата . Ал Билек, Дънкан Камерън, които твърдяха, че и те са част от експеримента. Бих искал да чуя вашата реакция на това. Те казаха, че в опит да прикрият кораба в корабостроителницата във Филаделфия, нещо се объркало и това принудило войниците и моряците да изчезнат. Нещо повече, в някои случаи след появата част от тялото е попаднала в нашия самолет, а другата част е неизвестно къде. Смятате ли, че това е истина? Истинско е?

P.L. : Да, защото мога да разбера какво се случва в контекста на субквантовата кинетика. Във физиката това е пълна загадка и никой не вярва. В субквантовата кинетика, ако можете да промените гравитационния потенциал чрез пулсация с помощта на електрически пулсации и да увеличите потенциала ... Тоест, ние се оказваме като че ли в гравитационен кладенец. Ако успеете да създадете гравитационен хълм, нещата могат оптически да изчезнат, защото се случва следното.

Субатомната частица има вълнов модел около себе си, който предотвратява преминаването на светлина. Ето защо светлината не преминава през твърдо вещество, с изключение на стъклото. Такива вълни биха изчезнали първо, преди изчезването на ядрата. Тоест частиците все още биха били там. Но светлината не можеше да премине и всичко щеше да стане невидимо.

Също така, хората биха могли да се смесват с ... да сложат ръка ... След това връщате гравитационния потенциал обратно към нормалната гравитация и всичко ще се върне. Ако пъхнете ръката си в стената, ще се забиете. Не можете да го извадите.

Д.Н. : Значи това е можело да се случи.

P.L. : Мисля, че да, това е можело да се случи, поради което всичко все още се пази в най-строга конфиденциалност. Те дори се смениха ... Военноморските служители дори промениха датата за демобилизиране на Браун от ВМС, за да изглежда така, сякаш той си тръгна преди експеримента във Филаделфия. Опитаха ...

Д.Н. : Крия?

P.L. : Да, скрий участието му.

Д.Н. : Какво представлява проектът Winter Harbor ?

P.L. : Като част от този проект, Браун предлага на флота да създаде самолет с форма на диск със скорост 3 Mach (1 Mach - 333 m / s), най-бързата, която е била на разположение по това време.

Д.Н. : Нещо като летящи чинии?

P.L. : Да. Използвайки електрогравитация, електрокинетичната теория на Браун. Има нещо интересно в публикацията. Браун каза, че е предупреден да обсъжда работата си в публикации, докато Айнщайн публикува открито.

Д.Н. : О, като луд, да.

P.L. : И на Браун не беше позволено да публикува. Всъщност след 50-те години цялата сфера потъна в мрак. На авиационната индустрия вече не беше позволено да обсъжда в медиите изследванията, които прави. Никой нищо не знаеше. Искам да кажа, че в началото на 50-те години имаше информация за изследвания в областта на електрогравитацията. Това не беше тайна. Статии са публикувани в списания като Product Engineering .

Д.Н. : Популярна механика .

P.L. : Тогава хората забравиха за това, защото нищо друго не се обсъждаше.

Д.Н. : Добре. Далеч от очите, далеч от ума.

P.L. : Прав си.

Д.Н. : Смятате ли, че тези проекти продължават и днес?

P.L. : Със сигурност. Например технологията на Браун, летящият диск, предложен като част от проекта Winter Harbor , се превърна в бомбардировач B-2. [2]

Д.Н. : Тъй като споменахте, нека се запознаем с бомбардировача B-2. 

„ В историята на авиацията никога не е имало самолет с по-голям пробив от стелт-бомбардировача B-2. В състояние да лети незабелязано по целия свят, B-2 може да се изкачи над мишена, да хвърли прецизно управляеми боеприпаси и да отлети, уверен, че бомбите ще ударят цели и самолетът ще се прибере у дома безопасно. Революционен по отношение на дизайн и възможности, B-2 представлява кулминацията на много дисциплини и науки, от аеронавтиката до невидимостта. Той също има разлика, която не се споделя от никой друг традиционен самолет. През целия си експлоатационен живот B-2 никога не е бил открит, не е бил насочен или участвал в каквото и да било . "

Д.Н. : Бомбардировачът B-2 все още ли е в експлоатация?

P.L. : О да.

Д.Н. : Обзалагам се, че стана още по-усъвършенстван.

P.L. : Не бих се изненадал. Не знам дали все още се нарича B-2. Подобрената версия може да се нарече друго.

Д.Н. : Tooting.

P.L. : Те не говорят за това.

Д.Н. : Пол, технологията, която имаме, далеч надхвърля въображението, нали?

P.L. : Да. Използваме го, знаем за B-2, но системата за подпомагане на трафика е класифицирана. Казват, че най-тайната е невидимостта за радара. И това ни отдалечава от мисълта от системата за осигуряване на движение. Но тя е тази, която е високо класифицирана.

Д.Н. : Какво според вас е системата за подпомагане на трафика?

P.L. : Около 1992 г. имаше редица течове от учени, участващи в някои черни проекти. Публикации се появиха в списанието Aviation Week и Space Techn olog y . Те казаха, че B-2 зарежда върха на крилото с много високо напрежение.

Обратният заряд се разрежда при изпускателната тръба.

Тоест в целия кораб се създава огромен градиент на полето. Това беше основната изтекла информация. Въз основа на това и знаейки за патентите на Браун, които той беше публикувал през 50-те години на миналия век ... Това е, което той предложи. И тогава изобщо не беше потиснато. Точно това беше идеята.

Браун демонстрира зареждането на върха на крилото на самолета и използването на реактивен генератор на пламък. Също така беше споменато за създаване на разлика в високо напрежение в самия реактивен двигател чрез използване на реактивен генератор на пламък. Townsend Brown създаде всичко.

Д.Н. : Удивително.

P.L. : Той изобрети всичко това.

Д.Н. : В този вид технология колко изпреварваме другите страни. Китай, Русия? Или ни настигнаха?

P.L. : Мисля, че Китай има бази в космоса, точно като Русия. Те разработват усъвършенствани двигатели. Те просто знаят как да пазят тайните по-добре.

Д.Н. : По-добре от нас?

P.L. : Дори не се съмнявайте. Сега те имат закон: ако някой изкриви научните данни, за него се прилага смъртно наказание.

Д.Н. : Господи! И какво очаква американеца в този случай, нищо? Може би шамар по лицето?

P.L. : Възможно затруднения с публикуването. И всичко това.

Д.Н. : Пол, говориш за бази. Къде биха могли да бъдат те?

P.L. : Мисля, че базите са извън орбитата на Земята.

Д.Н. : Под формата на космически станции на Луната или някъде другаде?

P.L. : Основи на планети и планетоиди като Марс и Церера. Преди няколко години изпратихме сонди до Церера. Предаваха снимки.

Така че, могат да се видят бели места, много подобни на подземните градове.

Д.Н. : Да, отразяваща светлината по специален начин.

P.L. : Говоря за това в интернет. Показвам снимки на Церера, направени от въздуха, от спътници, от космическата станция и ги сравнявам с това, което виждат. Много, много близко сходство. И защо, когато сондите се приближиха твърде много, те не изпратиха повече снимки?

Д.Н. : Бяха обезпокоени.

P.L. : Добре. Те се намесиха точно когато се надявахме на приближение, достатъчно да видим нещо. Сондите вече не изпращаха нищо.

Д.Н. : Смятате ли, че вероятността за това е голяма?

P.L. О: Въз основа на това, което знам, просто съм сигурен. Както при много други неща, които нямаме време да обсъждаме.

Д.Н. : Какво ще кажете да продължите да изпращате астронавти в космоса? Смятаме, че след спирането на совалковата програма всичко това спря, но не съм сигурен в това.

P.L. : Разбира се, че не. Продължаваме да пътуваме. Обърнете внимание на редовните наблюдения около зона 51 . Дори в района на Лос Анджелис хората виждаха НЛО, тайни бази. От мой приятел чух история за делтапланер, когато той или неговите приятели летяха с делтапланер. Те бяха принудени да потънат във високите части между брега и планините на север от Лос Анджелис. Нямаше връщане назад. И изведнъж намериха ивица за кацане. Тъй като губеха височина, трябваше да кацнат някъде в планината. Видяха пистата и кацнаха. Изведнъж те бяха заобиколени от хора с оръжие.

Д.Н. : Господи!

P.L. : В края на пистата те видяха диск, плаващ в палатката. Казаха им, че не трябва да казват на никого за това. Следователно изглежда, че това очевидно е едно от нашите ...

Д.Н. : Не сте извънземни?

P.L. : Не. Случайни контакти и те видяха диска. И каква е вероятността той да е непознат?

Д.Н. : Какви са шансовете? Казва се, че са необходими 6 месеца, за да стигнете от Земята до Марс във всеки даден период от време.

P.L. : Предполагам 9 месеца.

Д.Н. : Или 9 месеца. Но благодарение на труда на Браун, бихме ли могли да стигнем по-бързо?

P.L. : Да. В моята книга казвам, че можете да летите до Марс за 5 дни.

Д.Н. : Пет дни?

P.L. : Можем да се движим по-бързо. Не искам да звучи твърде невероятно.

Д.Н. : Но 5 дни са невероятни.

P.L. : Използвайки маневрените реактивни двигатели на Браун, неговите електрокинетични маневрени реактивни двигатели.

Д.Н. : Хей Хей!

P.L. : Устройството, подобно на чадъра на Браун, има голям положителен електрод и малък отрицателен.

Между тях има изолатор от бариев титанат. Браун установи, че това създава 70 000 нютона на киловат. Това е 5000 повече тяга на вложена енергия от реактивен двигател и около 300 000 пъти повече от основния двигател на космическата совалка. Това означава, че те получават, да речем, 300 000 повече натиска за същото количество енергия, отколкото в нашите търговски версии, независимо дали става въпрос за химическа енергия, електрическа енергия или друг вид.

Тоест, заедно с това и набор от маневрени джетове, можете да създадете кораб тип космическа совалка, 100-тонен кораб с множество маневрени джетове, може би 5 двигателя с размери 5 х 5. Можете да стигнете до Марс ... Както казах? 20% G и стигнете до там за 5 дни.

Ускорявате до максимална скорост и след това забавяте. Моля, обърнете внимание, че говорим за йонни маневрени реактивни двигатели, далеч надхвърлящи скоростта на кон с кош. (Смее се)

Д.Н. : И всичко това е част от SSP ?

P.L. : Не знам дали използват тази конкретна технология. Но можеха. Може би има нещо по-добро. Просто давам пример за това, което знаем; може да се намери в моята книга. Дайте ми 50 милиона долара и ще ви построя това.

Д.Н. : Изграждане?

P.L. : Може би ще струва малко повече. Но съм сигурен, че можем да го направим.

Д.Н. : Да, това е невероятна технология, която ви позволява да стигнете до Марс за 5 дни или по-малко. Как би изглеждал такъв кораб?

P.L. : Изглеждаше като космическа совалка с някакво устройство, което да задържи всички задвижващи системи. Може да се захранва от множество слънчеви панели. Следователно можете да се отдалечите от Слънцето. Ще имате набор от слънчеви панели, може би 5 х 5. Ще ви трябват само няколко киловата мощност, 3 киловата или каквото и да е друго.

Д.Н. : Мога ли да използвам това за стартиране?

P.L. : Не. Това работи за вече сглобени в космоса кораби. Но за да стигнете до самото място на сглобяване, ще ви трябва друг кораб, а не този, на който ще летите до Марс.

Д.Н. : Е, не ни трябва ракета Saturn V, нали?

P.L. : Не. Няма да използвате ракети, а само маневрени реактивни двигатели, защото лесно ще достигнете тласък над G.

Д.Н. : Движението тихо ли е или шумно?

P.L. : Бръмчене, докато използвате пулсации с постоянен ток. Как би могло да бъде по-лесно да се обясни как работи?

Д.Н. : Вие сте добре дошъл.

P.L. : Има две възможни обяснения. Първият е по-големият електрод отгоре и по-малкият отдолу. Тогава зарядът е силно концентриран върху долния електрод. И двата електрода имат еднакъв заряд. Но той се концентрира повече в дъното. Тоест, отгоре се излъчва положителен заряд, а отдолу - отрицателен.

Отрицателните йони се отдалечават от кораба. Те създават сила на отрицателния полюс ...

Д.Н. : което тласка кораба нагоре.

P.L. : Тъй като зарядът е много концентриран, той създава много сила, докато положителните заряди са много разпръснати, така че полето е много слабо, общото поле. Това създава небалансирана сила, която повдига кораба. Браун демонстрира способността да вдига цялото тегло на плоча с 10% допълнително тегло. Той успя да вдигне такива неща.

Д.Н. : Пол, какво мислиш, ако извънземни ни посетят, за да стигнат тук, те също използват това движение или са се научили да огъват пространство и време?

P.L. : Първо, не бих използвал термина „кривина на пространството и времето“. Това е концепцията на Айнщайн.

Д.Н. : Да.

P.L. : Сега има по-добра концепция. Но тогава трябва да се приеме етер. Казваме, че ефирните градиенти не деформират пространството, за да създадат сила. Може би извънземните имат много различни технологии. Има много начини да „ оберете котката на полето “ . Проблемът е, че всички те не са признати от физиците, тъй като физиката е примитивна наука.

Д.Н. : Със сигурност.

P.L. : Не обяснява всичко по-горе, но субквантовата кинетика го прави с лекота. Това е единствената наука, която може да обясни устройства с безплатна енергия и усъвършенствани технологии за движение, които физиката не може да направи. Следователно вярвам, че подквантовата кинетика първо ще бъде приложена към космическата индустрия.

Д.Н. : Съгласен съм.

P.L. : Имаме нужда от теория, която да знае какво се случва, да интерпретира експерименти и да създаде нещо, което работи. С традиционната физика вие сте на загуба. Вие сте със завързани очи.

Д.Н. : Споменахте червееви дупки. Имате ли различно мнение за тях?

P.L. : Субквантовата кинетика не позволява съществуването на червееви дупки.

Д.Н. : Тоест, те не съществуват във вашия свят?

P.L. : Не, не съществува.

Д.Н. : Ами Хокинг?

P.L. : Празно бърборене. (И двамата се смеят.) Ако си спомняте, Хокинг първоначално каза, че излъчването на светлина от черните дупки не съществува. Тогава, само преди няколко години, той промени историята си и каза, че може би може да се излъчва светлина. Тоест това не е черна дупка. От години говоря за факта, че такива звезди ... Това са звезди, а не черни дупки.

Д.Н. : Ясно.

P.L. : Причината е, че те не могат да бъдат унищожени. Физиците смятат, че се сриват поради изгарянето на гориво в звездата и звездата вече не се поддържа от нищо, така че се срутва. Истината е в присъствието на това, което се нарича енергията на геоните. Всяка звезда генерира енергия в себе си. И това не е заради ядрената енергия. Това е безплатна енергия.

Д.Н. : Безплатна енергия. Какво имате предвид под безплатна енергия?

P.L. : Добре, нека поговорим за безплатната енергия.

Д.Н. : Безплатната енергия означава, че не трябва да плащаме за нея?

P.L. : Първо, в субквантовата кинетика Вселената не е затворена система. Затворена система означава, че всичко е в кутията. Ето как физиците гледат на Вселената: всичко е в кутия, така че енергията е принудена да остане постоянна. Това означава, че не можете да увеличите или намалите количеството енергия. В отворена система можете да създадете цяла вселена от само себе си, тъй като тя е отворена система. Той получава необходимата енергия отвън, да речем, от друго измерение, в този случай от етера. Вярвам, че нашето усещане за време произтича от факта, че етерът непрекъснато се трансформира. Представете си, че сме в река, ефирна река. Идеята е същата, древна идея. Писах за това в книгата си „Произходът на космоса“ .Древната наука за непрекъснатото творение .

Древните са познавали тази наука преди хиляди години. Символично те го криптираха в някои митове. Идеята на Qi е трансформиращ се етер. Идеята за Ян и Ин е много близка до тези концепции. Абсолютно съм убеден в съществуването на такава наука в миналото.

Д.Н. : Пол, някои хора вярват, че Тесла е създал и изобретил безплатна енергия.

„ През 19 век Тесла предположи, че електрическата енергия може да се генерира с помощта на природните ресурси на Слънцето и Земята. Той разбра, че овладявайки естествената енергия на планетата, тя може да бъде предоставена безплатно на световното население. Той вече демонстрира пред Американския институт по електроинженери, че енергията може да се предава безжично. Използвайки две метални пластини и своя генератор на бобини, той осветява безжично две стъклени разрядни тръби. Той искаше да приложи теорията в голям мащаб.

През 1901 г. в Шоръм. Щат Ню Йорк, строителството на кулата Wardenclyffe започва. На самия връх на 57-метровата кула имаше 55-тонен купол от проводящ метал, а желязна коренова система проникваше в земната кора за повече от 300 метра отдолу. Тесла вярваше, че Кулата ще улови енергията на планетата и ще я предаде в атмосферата. Той си представя глобална мрежа от такива високоволтови кули, които да осигурят на масите безплатно безжично електричество. Домове, фирми и дори кораби могат да черпят енергия от електрическите токове, създадени от кулите.

Появата на безжични трансатлантически телеграфи през 1901 г. и успешното тестване на сигнала на кулата също допринесоха за появата на устройства с безплатна енергия. Кулата е финансирана от JP Morgan. В замяна на 51% от патентния контрол той отпусна 150 000 долара. Но за големия шок на Тесла, строителството на кулата е спряно през 1905 г. Морган отказа да подкрепи Тесла.

Защо Морган отстъпи, когато Тесла сякаш беше на ръба на технически пробив? Факт е, че в края на века Морган се превърна в един от най-влиятелните хора в света, контролиращ електрическата и железопътната индустрия. Състоянието му се оценява на 68,3 милиона долара. Морган първоначално финансира безжичната кула на Тесла, защото вярваше, че тя се изгражда за комуникации през Атлантическия океан. Но истинската цел на кулата заплашваше самата индустрия, която му направи богатството - изкопаеми горива . "  

Д.Н. : Тесла беше на ръба на нещо, нали?

P.L. : Да. Чрез създадените пулсации той получава повече енергия на изхода, отколкото на входа.

Д.Н. О: Предполагам, че някой от J. P. Morgan Chase е разбрал, че не можеш да изкараш пари от това, нали?

P.L. О: Да, от негова гледна точка, но това би променило напълно нашия свят.

Д.Н. : Много е жалко, че това се случи. Изглежда, че всичко е спряло. Смятате ли, че работата продължава, нали, върху изобретенията на Тесла и всичко това?

P.L. : Да. Ученият от черния проект, който говори за В-2 ... Говорих с него. Дадоха ми телефонния му номер в списание. Той каза, че разчитат изцяло на работата на Тесла и Браун за разсекретената работа в черните проекти.

Д.Н. : И двете? Браун трябва да е бил геният на своето време?

P.L. : Да. Ако му беше позволено да публикува своите произведения, за тях щеше да се говори. Браун би бил голям гений във физиката.

Д.Н. : Със сигурност. Но те настояваха Айнщайн, а не той.

P.L. : Айнщайн е бил тласкан, защото според неговата теория това не може да бъде, защото никога не може да бъде. Той не беше в състояние да огъне гравитацията с електричество. Само Браун може да създаде гравитационна сила с електричество. Но теорията му ... Той твърдеше, че огъва пространство. Не можете да направите това с електричество.

Д.Н. : Ако имате възможност да говорите с Таунсенд Браун, ако той все още беше жив, за какво бихте го попитали?

P.L. : Бих искал да знам повече подробности за работата му. Например има едно фотокопие на статия за работата му във фирмата в края на 50-те години. Статията съдържаше много интересна информация за експерименти за създаване на осветителни устройства от земята. Щеше да има много повече такива статии, ако му беше позволено да говори за своите произведения. Като цяло бих поискал повече подробности за работата му.

Д.Н. Пол, може ли такива приложения за движение да се използват за самолети?

P.L. : Разбира се.

Д.Н. : Ще дойде ли ден, в който можем да летим от Лос Анджелис до Ню Йорк за 30 минути?

P.L. : Със сигурност. Задвижващите системи на бомбардировача B-2 не само създават задвижваща сила многократно по-голяма от скоростта на звука, но и намаляват аеродинамичното съпротивление, докато зареждате върха на крилото. Това изтласква въздуха от кораба. Въздухът просто се плъзга около него. Това позволява на въздуха да се плъзга с много малко съпротивление.

Д.Н. : Това би било чудесно. Какъв страхотен полет би бил.

P.L. : Можете значително да намалите разходите си за гориво. Да предположим, че летите с бензин. Бихте могли да използвате 10% от това, което харчите сега. Именно разходите за гориво са причина за толкова високите цени на пътуванията със самолет.

Д.Н. : Какво ще кажете за колите?

P.L. : И в тях също. Познавам един човек. И така, той мисли да адаптира такъв двигател към кола.

Д.Н. : Еха!

P.L. : Щеше да счупи всички рекорди.

Д.Н. : Веднага. Пол, моля, разкажи ни за Евгений Подклетнов. Правеше ли изследвания върху гравитацията?

P.L. : Да. Той използва нещо като лазер, от катода изпраща пулсации в свръхпроводящ цилиндър.

Импулсно устройство Podkletnov

Това създаде вълна, вълна от електрически заряд, удряща електрода, анода. В хода на експериментите той открива следното: дори когато движението на електроните спира, гравитационната вълна продължава. Той се колимира като лазер, защото ученият използва магнитно задържане. С този лъч Подклетнов успя да преобърне книги на разстояние 3 км от мястото на инсталацията. Освен това беше нискоенергийно устройство.

По-късно той изобретява високоенергийно устройство, което сега се намира на тайно място в Москва. С това устройство той проби 10 см отвор в бетонен блок и можеше да вдлъбна 2,5 см дебела стоманена плоча.

Д.Н. : Вдлъбнатина?

P.L. : Да. В моята книга говоря за факта, че чрез тази технология е възможно да се пътува със свръхсветени скорости, да речем, до Алфа Кентавър. Блъснаха ви маневрените реактивни двигатели на Подклетнов. Можете да достигнете скорост до 200 G и да не изпитвате никакви инерционни ефекти.

Д.Н. : И няма G ефекти?

P.L. : Да, защото те са гравитационни вълни.

Д.Н. : С такова устройство можем ли да достигнем скоростта на светлината?

P.L. О: Предполагам, че с маневрените реактивни двигатели на Браун, които са много ефективни, през първите няколко месеца ще достигнете 80% скорост на светлината. След това, за да достигнете скоростта на светлината, трябва да преминете към маневрените реактивни двигатели на Подклетнов. За да използваме научнофантастични термини ... По средата ще достигнете 200 С, което е 200 пъти по-голяма от скоростта на светлината. След това завъртате кораба и започвате да намалявате до нормална скорост. Тоест, цялото пътуване ще отнеме няколко месеца.

Д.Н. : Това е чудесно. Имаме видео на невероятен руски гений. 

„ Евгений Подклетнов: Ако говорим за нови системи на движение, определено можем да се възползваме от ефектите на гравитацията. Дори и днес знанията, които имаме, ако се прилагат правилно, могат да доведат до високоефективни двигателни системи, подобни на това, което наричаме НЛО. Бих искал да вярвам, че те съществуват. Нямам нищо против. Въпреки че през живота си не съм виждал нито едно НЛО.

От нашия опит е възможно да се създадат обекти, които ще се движат в пространството, като се използва модификация на локалното гравитационно поле, като се използва поляризацията на вакуума. В тази област има много добри теоретични разработки и практически работи. Но по някаква причина това е забранена област, може би поради съществуващите традиции във физиката и може би поради противоречия. Също така военните организации винаги се интересуват от това. Просто казано, ако имаме предвид антигравитационни платформи, асансьори и всичко това, хората казват, че това противоречи на законите на физиката . "

Д.Н. : Пол, Подклетнов още жив ли е?

P.L. : О, да, говорих с него преди месец.

Д.Н. : Все още ли прави невероятни неща?

P.L. : В момента работи върху устройството си - свръхпроводящ въртящ се диск, който намалява гравитацията на обект, поставен над него.

Д.Н. : Къде е той сега? В Русия?

P.L. : Във Финландия той живее във Финландия. Бях много заинтересован от използването на неговия импулсен лъч за комуникационни цели. По-специално доставката на съобщение до извънземен фар, който сега непрекъснато ни изпраща съобщения. Обсъждам това в друга моя книга, „ Дешифриране на посланието на Пулсар“ . В момента ни се изпращат съобщения.

Д.Н. : Но ние не ги декодирахме, нали?

P.L. : SETI [3] не направи нищо, защото търси честоти, нормални радиочестоти. Това не е така. Това са пулсации, излъчвани от ...

Д.Н. : Свързвали ли сте се със SETI? Знам, че Сет Шостак ... Слушаха ли те?

P.L. : Говорих с Шостак. Когато написах горната книга, исках да му изпратя безплатно копие. Той обаче не искаше да я види.

Д.Н. : Господи! Знае ли нещо по-добре?

P.L. : Той поиска книгата да бъде публикувана първо, преди да я гледа. Намирам това за изключително нагло. Преди две години най-накрая. успя да го публикува в техническо списание. Тоест книгата вече е публикувана. Но SETI така и не се свърза с мен.

Д.Н. : Но ако започнат да те слушат, може би сега бихме могли да общуваме с извънземна раса.

P.L. О: Това е много важно, защото те ни информират за вълната на частиците, която идва при нас всяка минута. Нарича се супервълна.

Д.Н. : Какво се случва, когато удари такава вълна?

P.L. : Библейски апокалипсис.

Д.Н. : Пол, казваш ли, че сме на ръба на Апокалипсиса?

P.L. : Не съм сигурен в това, защото такива вълни могат да бъдат с различен интензитет. Вярвам, че една такава вълна дойде преди 700 години и продължи само един ден. Това е отразено в докладите на ледената сърцевина. Тогава тя силно повлия на времето и реколтата. Ако беше много интензивно, можеше да продължи хиляда години.

Д.Н. : Боже мой!

P.L. : Постоянното бомбардиране на Земята от частици, влизащи в нашето магнитно поле, отслабва магнитното поле на планетата. Това е така, защото когато частиците навлязат в радиационните пояси, се създават магнитни полета, противоположни на Земята. Следователно полето е отслабено. Може дори да се преобърне, което се е случило по време на изчезването на неандерталците.

Д.Н. : Някой слуша ли те? Когато говорите за тези невероятни неща ... нямам предвид такава програма или програма от крайбрежие до крайбрежие . Имам предвид учени, слушат ли?

P.L. : Получавате много малко отзиви. Поддържам постоянна комуникация с изследователи. Но имате предвид традиционните университетски учени, нали?

Д.Н. О: Да, тези, които биха казали: "Има нещо в това, което казва този човек."

P.L. : Някои казват така. Всъщност сред военните има хора, които са много загрижени за субкантумната кинетика и моята книга „ Тайните на антигравитационното движение“ . Дано това доведе до нещо. Що се отнася до университетите, понякога контактувах с някои от тях. Мисля, че се страхуват да изследват нещо, което се занимава с етер.

Д.Н. : Не искате да създавате трудности?

P.L. : Да. Те се страхуват да загубят ...

Д.Н. : Състояние?

P.L. : Статут като университет или нещо друго.

Д.Н. : Това, което казвате, е много тъжно.

P.L. О: Виждате ли, въпросът е, че съм прекъснал всички връзки със стандартните теории. Продължих и съм в съвсем различна реалност. Аз виждам света по различен начин. Той е много красив. Бих искал другите хора да знаят за квантовата кинетика, поне да я прочетат.

В първото издание книгата е озаглавена „ Отвъд големия взрив“ . Във второто издание заглавието беше променено на Произход на Космоса . Древната наука за непрекъснатото творение . Книгата е толкова интересна. Тя би могла да промени света. Бихме получили безплатна енергия.

Д.Н. : През нощта?

P.L. : Да. Подквантова кинетика ще се преподава във всяко училище. Концепциите не са трудни; те са много по-прости, отколкото в съвременната физика.

Д.Н. : Какво би станало първо, ако имате възможност да имате публика, способна да направи промяна? Какво бихте казали на такива хора?

P.L. : Ако бих могъл да размахвам магическа пръчка, бих искал да виждам субкантумна кинетика, която се преподава във всеки университет, както и обща теория на системите, тъй като това е приложението на общата теория на системите към физиката. Това е първото нещо, което бих направил.

Д.Н. : Това ли е следващата еволюция?

P.L. : Да. Например, теорията на системите е приложима за бизнеса. Това би променило напълно теорията за бизнес организацията към по-добро. Той се отнася и за социологията и психиатрията. Никой не се занимаваше с микрофизика. Имах късмета да съм първият. Когато направите това, резултатът е субквантова кинетика.

Д.Н. : С такива двигатели в самолетите ... Трябва ли да се тревожим за механични повреди или нещо подобно?

P.L. : Мисля, че самолетите биха били по-безопасни. Не бива да се притесняваме, че птиците летят в двигатели.

Д.Н. : Между другото, това ми се случи точно вчера.

P.L. : Наистина ли?

Д.Н. : Полетът от Лос Анджелис беше забавен, тъй като птица удари пристигащ самолет.

P.L. : И наскоро имаше нова катастрофа, защото всеки двигател на самолета беше ударен от птица. Самолетът трябваше да извърши аварийно кацане.

Д.Н. : Това плаши. Да, технологията на Браун би била невероятна. Можем ли да ги използваме точно сега?

P.L. : О да.

Д.Н. : Бихме могли??

P.L. : Без никакво забавяне.

Д.Н. : Изработване на двигатели?

P.L. : Разберете, това е стара технология. Създаден е през 50-те години на миналия век, преди повече от 50 години.

Д.Н. : Тогава защо не го използваме?

P.L. : Защото се страхуват ...

Д.Н. : Има ли нещо, което ни задържа?

P.L. :. На първо място, военни съображения. Всяка технология трябва да бъде лицензирана, като шофьорска книжка. Трябва да защитаваме границите си в небето. В случай на влизане на самолет, ние сме създали радар. По този начин може да се контролира въздушното пространство. Между другото, познавам друг човек. Той възстанови турбината на Шаубергер обратно. Невероятен.

Този патент беше заседнал в Патентното ведомство. Не искат да го раздадат. По закон Службата трябва да издаде патент, ако съдържанието е нова идея, ако никой друг не го е направил и ако работи.

Д.Н. : И този патент заседна там?

P.L. : Наскоро Патентното ведомство излезе с нов закон, който между другото Конгресът не прие. Предложеният закон казва, че всичко трябва да се подчинява на законите на физиката, в противен случай не се издава патент.

Д.Н. : Кой ги направи бог?

P.L. : Знаете ли, законите на физиката са погрешни. Те приемат изгнила теоретична парадигма и ограничават цивилизацията до нея. Това е като яка. В крайна сметка потъваме. Нашият свят е пълен с проблеми. Просто трябва да преминем към нови технологии. Ако Тръмп иска да укрепи позициите на САЩ, той не бива да прибягва до търговски бариери. Той трябва да постави страната на безплатна енергия. Можем да стопим стомана за 1/10 от текущата цена, както прави Китай. Използване на безплатна енергия. Разбира се, Китай също започна да прави това твърде късно, но все пак започна.

Д.Н. : Останалите са само напред. Какво друго?

P.L. : Познавам хора в индустрията за рециклиране на метали, които се интересуват много от новите технологии. Те биха искали да използват нови технологии.

Д.Н. : С този вид технология можем да колонизираме Марс.

P.L. : Знаете ли, Марс има вода.

Д.Н. : Колко време ще отнеме, за да стигнем от Земята до Луната? Вместо три дни ...

P.L. : Говорим за няколко часа.

Д.Н. : Няколко часа? Боже мой! Обичам прилагането на нови технологии за пътуване. В сравнение с тях Concorde ще изглежда като стар мотор или нещо подобно. Пол, ако можеш отново да размахваш магическата си пръчка, какво би променил в момента?

P.L. О: Бих поел Патентното ведомство и бих ги принудил да освободят всички патенти, залепени там. Бих ги принудил да го определят като основен приоритет, защото трябва да бъде. Ако предложената заявка за патент е свързана с енергия, тя трябва да премине през Бюрото с краш курс. Вместо това сега е отложен. Като цяло, ако предложените машини за безплатна енергия работят, те трябва да получат зелена светлина. Ако служителите на Бюрото не са сигурни в нещо, организирайте демонстрации. Наблюдавайте.

Д.Н. : Има ли фирми, които правят такива неща, а ние просто не знаем?

P.L. : Да. Доколкото знам, зад човека с турбината на Шаубергер стои известна компания. Има и други изобретения и компании, които се интересуват от тях. Например друг човек е направил кола, която се движи по вода. Неговото изобретение обаче заседна и в Патентното ведомство.

Д.Н. : Чувал съм за това. Кола, движеща се по вода. И той ли беше потиснат?

P.L. : Да. Не Стенли Майер, а друг. Първо го направи Стенли Майер и, както знаете, той беше убит. [4]

Д.Н. : Много съм притеснен от апокалиптичното събитие, което може да се случи или не. Ако все пак се случи, какво ще бъде?

P.L. : Е, въз основа на пророчествата на Фатима и други, ако ги приемем за улики, може да се предвиди, че самото събитие ще се случи през следващите няколко години. Може да е чудо или нещо, което да се очаква. Предполагам, че извънземните ще играят роля, тъй като са тук, за да ни водят през това събитие.

Д.Н. : Вярвате ли в това? Физик, който вярва?

P.L. : Да. Те знаят, че няма да можем да се справим със супервълната и ако нещата станат твърде зле, ще останат тук по време на операцията по възстановяване.

Д.Н. : Може ли да ни прожектират?

P.L. : Предполагам, че извънземните мислят за събитието като за нещо, през което трябва да преминем, защото ...

Д.Н. : ... Всички минават през това?

P.L. : Събития като това значително намаляват населението. Това е нещо като рестартиране на цивилизацията. Тя ще позволи да се появяват всякакви нови неща. Не трябва да е лошо. Надяваме се това да е една от по-малките супервълни. Но ако се случи нещо, което се е случило преди 41 000 години ... Тогава всичко приключи с изчезването на цяла раса човешки същества - неандерталците. Това е отразено в нашите митове. По-специално в митовете за хопи.

Д.Н. : В митове?

P.L. : Те говорят за раса от хора от дърво или хора от камък. Бедствията убиха различни раси и тогава се появи нова цивилизация. Тогава и нея я убиха. Е, пак вземете неандерталците. Изчезването им е записано в египетския календар. Списъкът на египетските царе от Торино датира от 41 000 години. Тогава се случи.

Това събитие беше най-голямата свръхвълна от 100 000 години, през Ледниковата ера, добре, поне през последните 60 000 години. Египтяните го смятаха за толкова важно ... Е, ако цялата раса от хора. Считам ги за хора в известен смисъл. Те бяха малко по-различни от нас. Те изчезнаха. И беше важно да се поправи.

Д.Н. : Със сигурност. Пол, благодаря ти, че присъстваш на програмата. Каква невероятна технология, задвижваща система, която може да ни отведе до Марс за пет дни, а от Лос Анджелис до Ню Йорк за няколко минути. Харесвам. Може би един ден ще го направи.

Благодаря за вниманието.

източник - http://divinecosmos.e-puzzle.ru/page.php?al=500