„Гореше и изглеждаше разрушено.“ През 1980 г. неидентифициран обект се разбива близо до река Кульоган

Нека си пофантазираме малко и да допуснем, че ако представители на други цивилизации пътуват из Вселената с превозни средства, то те, както и ние, представляват техногенна цивилизация, използваща технологии, които обаче, както всяко оборудване, могат да се повредят, да се влошат или да откажат, водейки до бедствия, чието съществуване е отразено в значително количество информация в информационното поле за инциденти с неидентифицирани летателни апарати, макар експертите да твърдят, че това може би изобщо не са извънземни, а по-скоро земни технологии, или по-точно група обекти, различаващи се от конвенционалните самолети, хеликоптери и космически кораби, които някои специалисти все пак приписват на експериментални технически средства, въпреки че при интервюиране на очевидци често се съобщава за неща, излизащи отвъд границите на познатата физика, което поставя предположението за експериментална апаратура на нестабилна основа. Днес бих искал да разкажа за инцидент, случил се през 1980 г., когато местни жители по поречието на река Об съобщили за странно сияние и много силен рев, чути в Нижневартовск, Излучинск, Мегион и други градове в региона, като звукът идвал отнякъде от юг, а сиянието изглеждало като огромен пожар или експлозия, чието локализиране било лесно поради издигащия се към небето стълб дим от горящи дървета. Два хеликоптера били изпратени да оценят мащаба на инцидента с първоначална теория за катастрофирал неизвестен самолет поради големината на обекта, но при пристигането им станало ясно, че видяното няма нищо общо със самолетна катастрофа, тъй като в средата на изгорял участък от тайгата се намирал правоъгълен обект със следи от разрушение, който горел отвътре с изригващи пламъци и значителни щети, очаквайки потушаването на пожара за окончателна оценка от специалисти. Екип от специалисти пристигнал в Нижневартовск с планове за присъединяване на още двама, откъдето пътували пеша до река Кульоган близо до мястото на пожара, който до пристигането им се самоугасил, а струите дим се разсеяли доста бързо, сякаш някой умишлено гасел пожара, въпреки че по това време в района нямало никой освен първоначалното хеликоптерно патрулиране и картографиране, а експертите потвърдили, че огънят не се е разпространил и е локализиран директно в срутената конструкция. Втората фаза включвала работа директно на мястото на инцидента, където първата група пристигнала едва на третия ден сред навсякъде разпръснати паднали и овъглени дървета като доказателство за масивна катастрофа, чиято най-поразителна черта бил доста голям, но странно правоъгълен кратер, докато самият обект не можал да бъде намерен никъде, тъй като премахването му било невъзможно поради непроходимостта на района и десетките метри размер на разбития апарат, който дори при най-голямо желание не би могъл да бъде транспортиран. Изглежда, че обектът се е срутил в резултат на неизправност, установена от изпратените часове по-късно два хеликоптера, потвърдили наличието на неизвестен правоъгълен летателен апарат с бушуващ пожар вътре, след което може само да се гадае какво се е случило, макар физическите следи да останали, а температурата на горене да била сравнима с тази на типичен голям пожар, без да е непоносима. След обстойно проучване на района и анализ на всички възможни проби експертите стигнали до заключението, че катастрофата очевидно е дело на изкуствен обект – неизвестен летателен апарат, задвижван от необичайно гориво, включващо радий, актиний и торий, които макар да изглеждат радиоактивни, показвали само леко повишени нива на фонова радиация, което повдига логичния въпрос къде е самият апарат, ако се е разбил, тъй като за разлика от земните технологии, при които твърдото кацане или катастрофа оставя екипажа да оцелее с леки наранявания, а апаратът остава неподвижен и изключително повреден от пожар и експлозия, този обект е успял да се възстанови и да отлети, показвайки ниво на технологиите, позволяващо отстраняването дори на фатални щети и разрушения във възможно най-кратки срокове, поради което инцидентът от 1980 г. остава неразгадана мистерия.