Звездни Цивилизации

неделя, 23 март 2025 г.

 Какво не е наред с приливите и отливите? Приливни точки, за които учебниците мълчат


От училище ни казват, че приливите и отливите в океаните са причинени от привличането на Луната. Освен това приливът се случва не само от страната на Луната, но и от противоположната страна на Земята:


Въпреки че, логично, от другата страна на Земята, по-близо до екватора, трябва да има отлив. Отливите не се наблюдават във вътрешните морета или са незначителни и не се регистрират визуално. Има много странности.

Ако заместим масата на Слънцето и разстоянието до звездата във формулата на универсалната гравитация, ще видим, че трябва да има слънчеви приливи и отливи. И трябва да са по-силни от лунните. Но те не съществуват. Защо във вътрешните морета като Черно море, Каспийско море и големите езера няма визуално забележими приливи и отливи? Атмосферата, като по-малко плътна среда, също трябва да следва Луната.

Но всичко това са детски въпроси в сравнение с този факт:


Тук на картите са показани амфидромни точки, където няма приливи и кодитални линии, отклоняващи се от тях - те показват повишения или понижения на водните нива, където колкото по-далеч от центъра, толкова по-висок е приливът. Водните нива не са постоянни и се въртят около амфидромни точки. Както можете да видите, те се срещат както в океаните, така и на сушата. В динамика изглежда така:



Основните амфидромни точки в океаните са показани тук. Това е истинска (не училищна) картина на приливите и отливите. Истинският механизъм вероятно няма нищо общо с движението на Луната около Земята. В противен случай Земята ще бъде заобиколена от приливна гърбица от вода, движеща се по дължина. Освен това ще се движи със скорост от 1600 км/ч точно под Луната (или след Луната) – и над скоростта на звука. Ъгловата скорост на движение на Луната по небето е 33 дъгови минути на час. А скоростта на орбиталното му движение е 2681 км/ч.


Друга странност, която не се вписва в лунния механизъм, е, че нивото на приливите и отливите по бреговете на континентите е различно на една и съща географска дължина.


Максимумът е край бреговете на Аляска. Въпреки че, логично, поради привличането на Луната, силни приливи и отливи трябва да има на екватора.

Как учените обясняват това? Накратко, с една фраза: „Всичко е много сложно“. И тогава има повърхностни обяснения за интерференцията на приливните вълни, силите на Кориолис, хидравличното триене на движещи се водни маси и т.н. Можете да прочетете един от примерите на този линк и да се убедите сами, че или авторът иска да разтяга фактите, или самият той не разбира какво обяснява.


Изглежда, че движението на Луната може да се изчисли с точност до дъгова секунда и би било възможно да се знае предварително къде и кога ще настъпи приливът и каква ще бъде неговата амплитуда. И всичко това за всеки ден и час на всяка дата. Но не всичко е толкова очевидно в тази област. Приливите и отливите се изчисляват въз основа на предишни наблюдения от таблици. А предварително, след една година и точно в колко часа ще дойде или отмине приливът - никой не знае. И каква амплитуда – още повече.


Пример за графика. Точно след една година в таблицата ще има различни стойности. Очевидно кодиталните линии около амфидромните точки се въртят с различни скорости и амплитуди. И, повтарям, те нямат нищо общо с Луната. Освен това този водовъртеж води до дневни, полудневни и смесени приливи и отливи:


Както можете да видите, на една и съща дължина има както дневни, така и полудневни приливи и отливи. А смесените по принцип е невъзможно да се предвидят.


От всичко това става ясно, че Луната във всичко това е видимо небесно явление, на което някога са се опитвали да припишат явленията на приливите и отливите.


Ако Луната причинява приливи и отливи, тогава Юпитер и Венера също трябва да го правят до известна степен, когато са в опозиция на Земята (при най-близък подход). Но никъде не се споменава нищо за това.

Учените познават амфидромните точки от повече от 100 години. Ето карта със съ-дитални линии от 1906 г.:


Възможно е понякога кодиталните линии да променят своя интензитет или амфидромните точки да се изместят (или да се появят временни). Тогава можем да наблюдаваме краткотрайни приливни явления, както в този пример: Отдръпването на водите на Азовско море Случва се в безветрен ден ледът да пълзи по брега. Имаше видеоклипове, на които очевидци заснеха как ледът на източното крайбрежие на Северна Америка и на езерото Байкал пълзи по брега.


Разбира се, това е свързано с ветровете, които прогониха или изгониха водата в заливите. Като ветровете, които изтласкаха водата във Финския залив и преди това доведоха до наводнението на Санкт Петербург. Или може би ветровете също са маси, отнесени от някаква сила, създавайки вихър от амфидромната точка?


Ако попитате всеки човек на улицата за причината за приливите и отливите, отговорът в 99% от случаите ще бъде: поради движението и привличането на Луната. Защо тази несъстоятелна версия, която е и догма, все още съществува в науката? И всичко това, защото признаването на тези противоречия ще доведе до разрушаване на представите за структурата на Земята, преразглеждане на много явления във физиката и отмяна на концепциите в астрофизиката.


Как могат да се обяснят амфидромните точки? Ако приложим просто сравнение, те изглеждат като гигантски водовъртеж заедно с кодиталните линии. Но какво го кара да се върти? Това е мястото, където класическите концепции във физиката и геофизиката спират. Именно затова това направление в теорията за приливите и отливите не се развива.


Вярвам, че без етеродинамични модели няма да е възможно да предложим нищо ново тук. В края на краищата, именно там се намира идеята за гравитацията като налягане на потока от етер, стремящ се към центъра на Земята. И съдейки по водовъртежите, потокът може да е спираловиден. Истинската физика на това остава да се види. И това ще доведе до преразглеждане на моделите на структурата на планетите и звездите. И още по-фантастично: ако такъв поток от етер съществува, значи той може да се използва. Сега на хоризонта се появиха източници на енергия без гориво. Но това е друга реалност. Дали някога ще стигнем до там не се знае!

Няма коментари:

Публикуване на коментар