Самолетът, който изчезна за 13 дни и се върна без следа от изминалото време

Самолетът изчезна от радара и се появи отново 13 дни по-късно. Какво показаха данните от черната кутия? Най-известната аномална зона над океаните е, разбира се, така нареченият Бермудски триъгълник. Различни съобщения в псевдонаучната литература твърдят, че между 150 и 1500 кораба и самолета са изчезнали там. Повечето от тях никога не са били открити. И все пак много експерти смятат, че известността на Бермудския триъгълник е силно преувеличена. Може би това е вярно, няма да споря, и днес ще поговорим за история, която се е случила над друг воден басейн, а именно Източнокитайско море. През май 2012 г. граждански самолет излетя от Шанхай на 6-ти в 11:45 ч. за японския град Осака. Полетът отне два часа и 20 минути. Или по-скоро, трябваше да отнеме. След 28 минути полет над Източнокитайско море, самолетът изчезна от радарите. Не бяха получени сигнали за бедствие. Два хеликоптера бяха изпратени от близките острови, за да проверят района, където самолетът беше изчезнал. Китайската брегова охрана също изпрати издирвателни лодки и спасителен кораб, за всеки случай. Самолетът, прелитайки над морето, изчезна от радара, а пилотът не осъществи контакт. Не бяха открити следи от катастрофата. В продължение на един час всички бяха напрегнати, чакайки поне някакви новини от екипажа на самолета. По маршрута се образува верига от издирвателни лодки. Съвместни усилия на китайските и японските сили организираха мащабно издирване. Те провериха и данни от островите, близо до които се очакваше самолетът да прелети. Тези острови съдържат необходимата инфраструктура за проследяване на преминаващи плавателни съдове. Самолетът не прелетя близо до тях на 6 май 2012 г. Не бяха предоставени доказателства за катастрофата на гражданския самолет, което остави ситуацията в неизвестност. Властите обмисляха няколко теории за случилото се. Проучване на морското дъно, използващо специализирано оборудване, не успя да открие никакви фрагменти от разбития самолет. Потенциалните сценарии включваха отвличане на самолета с пътници на борда. Но къде? Източнокитайско море е по същество затворено море, което означава, че проследяването на самолет, напускащ го, е лесно благодарение на струпванията от острови и инфраструктурата, разположена там. 

Роднини и приятели били информирани, че се провежда издирване и че няма доказателства за трагедия. Поради това били помолени да изчакат новини и да не правят публични изявления. На 19 май 2012 г. диспечер, разположен на един от изкуствените острови на Япония, внезапно обявил, че пилотът се е свързал с него и е съобщил за планиран полет. В Япония избухна паника. Самолетът беше свален от затворената писта в Осака. Никой не знаеше какво да очаква. Освен това пилотът даваше невярна информация, твърдейки, че датата на полета е 6 май вместо 19-ти, а посоченият от него час е неправилен. Историята завърши щастливо – всички пътници и екипаж пристигнаха благополучно в Япония. Забележително е, че техните устройства, телефони и часовници показваха 6 май и времето около 14:00 часа. Въпреки това, бяха минали почти две седмици и самолетът пристигна около 18:00 часа. Самолетът беше изпратен за проверка. Цялото оборудване, което беше показало невероятни показания, се оказа изправно. Не бяха открити никакви неизправности, технически, механични или електронни. Записите от черните кутии съдържаха най-интригуващата информация. Експерти започнаха да изучават данните и не успяха да разберат как системата е била буквално заблудена. Дори черната кутия съдържаше същата информация, сякаш не бяха минали две седмици. Записано беше излитането, полетът без закъснения и кацането. Пътниците и екипажът, пристигнали в Осака, не можаха да разберат суматохата. Роднини буквално избухнаха в сълзи от радост, а огромен брой полицаи и представители на различни агенции присъстваха. Всички инструменти показаха едни и същи параметри. Едва след известно време те започнали да разбират какво се случва, но никой от тях не забелязал нищо необичайно по време на полета. Пилотът смятал, че самолетът не е срещнал облаци, а е летял стриктно по курс. Той докладвал изминатото разстояние, както се изисква от протокола. Това било записано и от резервни комуникационни записващи устройства. Нито едно устройство не засече скок във времето или нещо необичайно. След щателно разследване, продължило няколко месеца, причината за странното изчезване и последвалото завръщане на самолета не могла да бъде установена. Това е единственият подобен инцидент, случил се над Източнокитайско море. Информацията по този въпрос е официално класифицирана и самият инцидент не е потвърден от властите, но няколко интервюта с предполагаеми пътници на самолета са се разпространили в китайския интернет. Дали вярвате в подобно пътуване във времето, зависи от вас. Според мен историята е доста спорна, но като цяло всичко необяснимо може да се опише по този начин.