Звездни Цивилизации

вторник, 15 септември 2026 г.

 ГЛОБАЛНАТА ЕНЕРГИЙНА КРИЗА СЕ ЗАДЪЛБОЧАВА: САУДИТСКА АРАБИЯ СПИРА ДОСТАВКИ ЗА ЕВРОПА СЛЕД АТАКИТЕ И ЗАГУБАТА НА ЧЕРВЕНОМОРСКИЯ БРЯГ



Саудитска Арабия вече е уведомила своите европейски клиенти, че товарите със суров петрол, планирани за края на септември, ще бъдат отменени, защото тръбопроводът Изток–Запад е спрян след атаките от миналата седмица и след като хутите от Йемен поеха контрол над целия бряг на Червено море, според три източника на Ройтерс. Когато тръбопроводът спря, терминалът Янбу разполагаше само с пет до седем дни запаси от суров петрол за износ, а фактът, че се отменят товарите за края на септември, означава, че Рияд не очаква тръбопроводът да бъде възстановен преди запасите да се изчерпят. Европа получаваше саудитски петрол през Янбу, защото Ормуз е затворен от пролетта. Освен това хутите изглежда са ударили рафинерията YASREF в същото пристанище тази сутрин. Коментаторите напомнят: „Говорим отдавна, че идва голяма глобална енергийна криза.“ Комбинацията от спирането на тръбопровода Изток–Запад, настъплението на хутите по Червено море и по-широката война в Близкия изток предизвиква тежка глобална енергийна и икономическа криза. Тези събития на практика затвориха основните „предпазни клапани“ за износ на петрол от Близкия изток, което води до незабавни и дългосрочни последици. С до 4–5% от световните доставки на петрол, внезапно извадени от пазара, глобалните ценови индекси се изстреляха нагоре. Петролът се търгува глобално. Yahoo News съобщава: „В САЩ цените на дизела вече достигнаха шокиращата средна стойност от 6.23 долара за галон, а се очаква стандартният бензин да последва.“ В Европа вече има сериозни енергийни недостиги и шок в снабдяването на рафинериите. С компрометираното Червено море и спрения тръбопровод Саудитска Арабия се опитва да пренасочи износа обратно през опасния проток Ормуз, използвайки ескорт от американски военноморски сили. Този логистичен натиск повиши цените за наемане на танкери от саудитските пристанища към Азия до над 1 милион долара. Така разходите за транспорт и фрахт се изстрелват. Танкерите са принудени да правят огромни, скъпи отклонения около Африка или да преминават през високорискови зони, което сериозно забавя глобалните вериги за доставки. Заплахата от продължително високи енергийни цени предизвика силни страхове от глобална инфлация. Това доведе до масово разпродаване на облигации, като доходността на 10-годишните американски държавни облигации достигна 5% за първи път от години. По-високата доходност означава по-високи разходи за заеми в световен мащаб – за ипотечни кредити, корпоративни заеми и държавен дълг. Макар Съединените щати да произвеждат огромно количество собствен петрол, те са фундаментално свързани с глобалния пазар, което означава, че шок в доставките където и да е по света влияе на домакинствата и пазарите в страната. Вътре в САЩ това означава рекордни разходи за гориво, скок в цените на отоплението и бензина, удар върху финансовия пазар и ипотеките, забавяне на веригите за доставки на вътрешни стоки, инфлация и други последици. Очите на света са насочени към развитието на ситуацията. 

– Лора Томас

Няма коментари:

Публикуване на коментар