„Появи се внезапно.“ Железопътни работници забелязаха ретро влак на затворена линия в Пермски край.

Появи се внезапно: мистериозният ретро влак на затворената линия в Пермския край Появи се внезапно, без предупреждение, без логика, без следи преди и след себе си. Железопътни работници забелязаха ретро влак на затворена линия в Пермския край и това събитие се превърна в една от най-странните истории, които някога са били разказвани за изоставени железопътни участъци. В моята колекция от истории и разкази тези, свързани с железопътната линия, винаги са заемали специално място, защото релсите сякаш притежават необяснима способност да привличат мистични явления. Не знам защо е така, но през годините съм чувал десетки подобни истории от различни региони, разказани от напълно непознати хора, които нямат връзка помежду си, но описват сходни странности. Трябва да има някакво логично обяснение за тази закономерност, но аз лично не знам такова. Днес бих искал да разкажа за инцидент, случил се през 1978 година в Пермския край, когато работници, поддържащи железопътната линия, се натъкнали на нещо необяснимо. За да се разбере контекстът, трябва да се върнем назад към 1936 година, когато на този участък се е помещавал перон и малка жп гара, която е служила за връзка между осем села и Перм. През следващите двадесет години селата започнали да се обезлюдяват, хората се премествали към по-големи населени места и вече не е имало нужда от продължаване на експлоатацията на железопътната линия в този изоставен район. Поради това властите решили да прекратят маршрута. Въпреки това работниците продължили да следят състоянието на релсите, оборудването и инфраструктурата на гарата. Те идваха тук за двуседмични смени и живееха в сравнително удобна стая до сградата на гарата. Обикновено нямало много работа за вършене, но ръководството изисквало постоянен мониторинг, така че в продължение на много години тук били изпращани екипи от трима души. Железопътните работници проверявали релсите на всеки три дни на различни участъци от пътя. Ако пътят бил покрит със сняг през зимата, те разчиствали отломките. През пролетта и есента наводненията можели да отнесат насипа, като в този случай се налагало да го укрепят. В продължение на над двадесет години бездействие пътят останал в отлично състояние благодарение на усилията на железопътните работници. Приблизително веднъж годишно била провеждана мащабна проверка, при която представители на комисия от града оценявали състоянието на релсите и качеството на извършената работа. В началото на декември 1978 година работници инспектирали релсите. Нямало много сняг, така че не се наложило почистването им. Докато се връщали от инспекцията, мъжете забелязали ярка светлина в далечината. Лъчът на фенера пронизвал гъстата снежна буря и очевидно се приближавал. Светлината била съпроводена от характерния звук на колела по релсите. Железопътните работници имали време да осъзнаят, че трябва да се отдалечат от релсите, защото влак се носел към тях. Нямало предупреждение за неочаквано тръгване на влак по консервирания участък от железопътната мрежа, така че никой не бил подготвен за този обрат на събитията. Влак, теглен от парен локомотив в стар стил, препускал покрай смаяните работници, влачейки след себе си няколко дървени вагона. От комина му се виеше черен дим, а звуците и вибрациите на преминаващия влак били абсолютно реалистични.След като той отминал, железопътните работници се затичали през снега към сградата на гарата, за да се свържат с ръководството и да съобщят за невероятното наблюдение. Ръководството не можело да повярва какво се е случило и заподозряло работниците в небрежност и дисциплинарни нарушения, но те отрекли всички обвинения. Работниците били много изненадани, когато от снежната буря се появил стар влак, защото моделът изглеждал сякаш е от предреволюционните времена. Дори по стандартите на 70-те години на миналия век той бил изключително остарял. Хората, които са работили с влакове, знаят за какво говорят, така че това наблюдение не можело да бъде приписано на грешка. Пристигнала непланирана комисия и потвърдила доказателства за скорошно използване на релсите. Това означавало, че влакът наистина е бил там. Тогава къде е могъл да отиде? Маршрутът бил задънена улица, което означавало, че влакът трябва да е паркиран някъде по-надолу по линията. Нямало други възможности. Не се бил върнал. Започнала буквално ръчна проверка, при която работниците и комисията вървели по релсите в посоката, в която влакът е пътувал. Ръководството изисквало точни формулировки и изчерпателна информация, защото по този участък не е трябвало да се извършват никакви регистрирани или планирани операции. След като извървели целия маршрут, железопътните работници не открили следа от влака. Следите от скорошна експлоатация били разпръснати по релсите, но свършвали внезапно на няколко километра от мястото, където работниците се били натъкнали на влака. Освен това наблизо нямало релси в снега. Влакът просто бил изчезнал. Изчезнал така внезапно, както се бил появил. Очевидци казали, че изглеждал сякаш е от много далечно време, а материалните доказателства потвърждавали присъствието му. Самият влак обаче се бил стопил в снежната буря, сякаш никога не е съществувал. Някои изследователи смятат, че всичко е въпрос на хрономираж, при който сцена от далечното минало се възпроизвежда чрез неизвестен механизъм. Може би е така, защото в този случай не е намерено друго логично обяснение.