Бъгът на Матрицата“ в лондонското метро и последвалият хрономираж. Легендата за събитията от 1966 г.

Знаете ли, има някои теми, които са познати само повърхностно. Те обикновено включват необясними случаи или ситуации, засягащи държавни тайни. С други думи, ако нещо трябва да се скрие от обществеността, всяка държава има средствата да го направи. Следователно много събития се разкриват едва години по-късно. През това време историята се обгръща в слухове и се превръща в легенда или измислица, готова да бъде предадена на масите.

През 1966 г. нещо необяснимо се случва на една от линиите на лондонското метро. Последният влак не успява да пристигне на гарата. Открива се изключително необичайна причина. Влакът е бил почти изцяло забит в стената на тунела. Не са открити следи от сблъсък; влакът е бил забит. Не е бил върху релсите, а по-скоро странично вътре в стената. Как е могло да се случи подобно нещо, остава напълно неясно. Машинистът на влака и трима пътници обаче успяват да се спасят.

Влакът беше необяснимо забит в стената.

На следващия ден линията, където се е случило мистериозното събитие, е била затворена в очакване на разследване. Машинистът твърди, че не е забелязал нищо необичайно. Всичко се е случило за по-малко от секунда - гръм и трясък, и влакът се е заклещил в стената. Дори прозорците са били невредими. Беше невъзможно да се обясни инцидентът с човешка грешка например. Подозираше се и механична повреда. По подобен начин се предполагаше и техническа неизправност. Всички свидетели на необичайното събитие са били задължени да подпишат споразумения за поверителност.

По време на четиримесечното разследване започна строителството на тунел, който да го заобиколи. След четири месеца работа влаковете бяха отворени отново, но мистериозният тунел остана нафталин. Единствените хора, които впоследствие ходеха там, бяха служители на лондонското метро. Нищо подобно не се беше случвало преди или след инцидента. Изглеждаше, че това е краят на историята, но много години по-късно се оказа, че историята има продължение.

Жителите на сгради, разположени над консервирания тунел, започнали да се оплакват от шума, особено извън работното време на метрото. Твърди се, че са чували влакове да се движат през нощта. Това събуждало малки деца, пенсионери, чийто сън вече бил неспокоен, и карало домашните любимци да вилнеят.

Полицията обеща да разследва случая и служителите се свързаха с представители на метрото за разяснения. Те настояваха, че движението по въпросния участък е невъзможно. Там просто няма комунални услуги; те са били обеззаразени и изключени от главната електропреносна мрежа, когато е бил построен околовръстният тунел.

Проведено е допълнително разследване, което потвърждава, че няма начин влак да премине през този участък на метрото. Необходимото за движението на влаковете напрежение просто не е било налице. Случаят е прекратен и жителите са информирани, че пътуването с влак през нощта е невъзможно.

Буквално на следващата нощ започнаха да валят нови обаждания. Градските власти се намесиха. Те установиха наблюдение на консервирания участък. Трябваше да се установи причината за силния шум през нощта. Разследващи, заедно със специалисти от метрото, влязоха в затворения тунел през нощта.

Това, с което се сблъскаха, се противопостави на обичайното им разбиране за реалността. Всичко беше спокойно до един момент. Нямаше индикация за източника на шума, докато изведнъж не се чу нарастващ тътен. Той беше придружен от слабите очертания на влак на метрото. Светлината от буферните светлини и общите очертания на влака можеха да се различат.

Мъжете се отдръпнаха, а влакът-призрак профуча покрай тях и скоро изчезна като мираж. След това всичко около тях затихна. Ситуацията очевидно беше необичайна. Едно е да потвърдиш неразрешеното движение на влак, а съвсем друго е, когато този влак е фантом. Същата нощ той мина отново, около час след първоначалната си поява. Докладът на присъстващите се оказа фантастичен, така че службите за сигурност се намесиха.

Те видяха приближаващ се влак-призрак.

Три месеца по-късно жителите на трите сгради бяха спешно преместени, първо в хотели, а след това за постоянно в други сгради. Що се отнася до тунела, никой не знае какво се е случило след това. Сега на мястото е разположен денонощен хипермаркет, кипящ от активност денонощно, може би заради това призрачният влак, преминаващ под повърхността, не се чува.

Някои изследователи са се опитали да обяснят какво се е случило. Според една теория, която, между другото, аз смятам за най-вероятната, през 1966 г. е възникнал „матричен бъг“. С други думи, някаква част от реалността е била временно променена. Но този момент е бил достатъчен влакът да бъде зазидан завинаги в стената.

След като този участък е престанал да се използва, там започнал да се появява хрономираж. Влак от миналото от време на време минава по обичайния си маршрут, но само като едва забележим, неосезаем мираж. Това обяснение ми се струва напълно логично, макар и малко прекалено фантастично. Науката не може да обясни подобни явления.